UCHWAŁA NR XXXVII/219/2006
Rady Gminy Piaski z dnia 26 czerwca 2006 r
w sprawie: udzielenia pomocy finansowej dla Województwa Wielkopolskiego.
Na podstawie art.18 ust.2 pkt.15 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (tekst jednolity Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz.1591 ze zmianami) oraz art.167 ust.2 pkt.5, art.175 ust.1 ustawy z dnia 30 czerwca 2005 r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2005 r. Nr 249 poz.2104) Rada Gminy Piaski uchwala, co następuje:
§ 1. Przydzielić w 2006 r. pomoc finansową dla Województwa Wielkopolskiego w kwocie 3300 zł (słownie: trzytysiące trzysta) z przeznaczeniem na dofinansowanie kosztów funkcjonowania linii kolejowej Leszno-Jarocin.
§ 2. Upoważnia się Wójta Gminy Piaski do zawarcia umowy pomiędzy Gminą Piaski a Województwem Wielkopolskim określającej przeznaczenie i zasady rozliczenia pomocy finansowej, o której mowa w § 1.
§ 3. Wykonanie Uchwały powierza się Wójtowi Gminy Piaski.
§ 4. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Przewodniczaca Rady Gminy
Irena Różalska
UZASADNIENIE
do uchwały Rady Gminy Piaski Nr XXXVII/219/2006 z dnia 26 czerwca 2006r.
w sprawie: udzielenia pomocy finansowej dla Województwa Wielkopolskiego.
Zgodnie z art.167 ust.2 pkt.5 oraz art.175 ust.2 ustawy z dnia 30 czerwca 2005 r. o finansach publicznych /Dz. U. z 2005 r. Nr 249 poz.2104/ budżetu jednostki samorządu terytorialnego może być udzielana pomoc finansowa innym jednostkom samorządu terytorialnego.
Urząd Marszałkowski wspólnie z samorządami przez które przebiega trasa pociągu Leszno-Jarocin, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom społecznym postanowił wprowadzić dodatkowe połączenie kolejowe w godzinach wieczornych. Planowany pociąg kursować będzie wg planu: wyjazd z Leszna o godz. 19.01, Gostyń 19.45, przyjazd do Jarocina 20.44.
Uruchomienie powyższego pociągu spowodowało konieczność wydłużenia czasu pracy posterunków linii o czas niezbędny na przejazd pociągu. Jest to dodatkowy kurs wywożący pasażerów z Leszna, głównie studentów i uczniów. Połączenie to, jeśli ma kursować dodatkowy pociąg, musi być współfinansowane przez samorządy. Na wspólnym posiedzeniu wszyscy przedstawiciele samorządów, przez które przebiega trasa pociągu wyrazili gotowość współfinansowania tego kursu w 2006 r. w kwocie łącznej 3300,- zł.
W związku z powyższym celowe jest przeznaczenie środków na utrzymanie dodatkowego kursu pociągu.